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波士顿动力一只48.8万,美女沙滩遛“狗”,网友直呼:壕!

发布于:2021-03-15 10:18:50  栏目:技术文档

  文/新智元

  来源:新智元(ID:AI_era)

  【新智元导读】近日,美国佛罗里达州一名女子在海滩上“遛狗”引起了围观。因为她牵着的,是一只波士顿动力机器狗!去年,机器狗以每只 7.5 万美元(约合人民币 48.8 万)出售后,一直被应用于医院、发射场等场所,如今它也要成家庭宠物吗?

  阳光、美女、沙滩,你还能想到啥?

  如果我说,那画面里还有一只波士顿机器狗,你能想象得到吗?

  近日,在在佛罗里达州的海滩上,一个美女牵着一只波士顿动力公司制造的 Spot 机器狗,肆意漫步,引来不少路人围观。

  期间还被警察叔叔拦下来,然而它真的像真狗一样蹲坐下来:


(此乃狗之视角)

  更为有意思的是,它还被拴上了绳子“遛弯”。(嗯,可能是怕它“咬人”吧!)

  对此,网友还给出了好评:

  它叫“Scrappy”,这段视频来自油管,上面还专为有一个它的专栏“Scrappy The Robot Dog”。

  而 Scrappy 似乎也在享受着快乐的海滩遛弯,看见老人撒个娇:


真一副岁月静好

  看见同类扭一扭:

  这是要成为新一代宠物犬的节奏?

  公开发售,价格不菲

  自 2015 年被波士顿动力开发以来,我们曾在医院、犯罪现场或太空导弹测试设施中看到过它,但这些场合似乎都太严肃了,最近的这个目击场面还挺温馨的。

  2020 年 6 月,机器狗 Spot 开始向公众开放,不过我们纯种波士顿动力价格不菲,7.5 万美元。

  它能以每小时 3 英里的速度行走,攀爬地形,避开障碍物,能看到 360 度的画面,并能执行一些程序化的任务。

  此外,它还可以绘制环境地图,感知和避开障碍物,爬楼梯和开门。它可以在各种不适合居住的环境中执行危险任务,如核电站、海上油田和建筑工地。

  例如,最近 SpaceX 星际飞船原型机 SN10 降落发生爆炸后,SpaceX 工作人员带着“大黄狗”去检查爆炸现场,评估发动机的损害程度。

  再比如,警局也用它“办事儿”:

  有网友表示,Spot 似乎会是一只合格的导盲犬。

  不过,它一般都是被公司购买,用于一些任务之中。

  去年,大约有 150 个地方将波士顿动力机器狗用于各种任务,包括在发电厂和建筑工地。在大流行期间,百翰公司和妇女医院对装有麦克风和 iPad 的 Spot 机器人进行了测试,以远程采访可能感染了 COVID-19 的患者。

  但是,尽管客户现在可以完全拥有这些机器的所有权,但波士顿动力指出 Spot 是“旨在用于商业和工业用途”。

  可以使用一系列附件来定制机器:360 度摄像头系统,基于激光的导航系统以及先进的车载计算机。

  当然, 这些配件价格不菲。例如,激光和摄像头的组合将增加 34,570 美元。对于寻求一点额外保证的客户,还有一项可选的扩展保修,价格为 15,000 美元。

  目前,只能在美国购买 Spot。有兴趣的外国公司只能租用机器。该公司还为学术研究人员提供了 Spot 版本,但尚未透露价格。

  新的家庭宠物?开源 SDK,自己 DIY 它的功能

  波士顿动力为了配合销售这款机器狗产品,还开源了 Spot 的 Python 脚本语言的 SDK。

  还有个好消息!你可以用 Python 可以直接控制 Spot 了,波士顿开源了 Spot 的 SDK,意味着你买了 Spot 之后,可以利用自己 DIY 它的功能,拥有自己的专用机器狗不是梦。


利用 Python 开发 Spot 功能

  该开源项目还给出了 SDK 详细的使用指南,照着官方步骤就能实现 Spot 的简易开发了,跃跃欲试的朋友们赶紧去码一波代码吧!

  机器狗走出实验室,我们的世界像“黑镜”倾斜?

  波士顿动力总能带来独一无二的惊喜。世界似乎向赛博朋克倾斜了,重要的是,我们准备好让机器走在我们中间了吗?

  波士顿动力公司最近被韩国现代以 11 亿美元的价格从软银手中收购,这是它七年内第三次易主。

  波士顿动力最初是麻省理工学院的一个实验室,1992 年,公司独立了出来,之后,波士顿动力迅速成为了知名的机器人制造公司。

  2013 年被谷歌母公司 Alphabet 的X部门收购,2017 年又被软银收购。被软银收购之后,波士顿动力一直在积极推动其产品的“商业化”,此前该公司已经专注于军事和研究机器人技术 25 年。

  有时候,波士顿动力更像是一个“研究机构”而不是一个企业,大量生产技术先进但“无利可图”的机器。这和它的创始人马克 · 雷波特(Marc Raibert)有很大关系。

  马克 · 雷波特是典型的“学院派创业者”,从 MIT 获得博士学位后,在卡耐基 · 梅隆大学创立了 CMU  leg 实验室,并担任副教授一职。IT,继续从事机器人的开发和研究工作。

  1986 年,马克 · 雷波特重新回到麻省理工学院,继续从事机器人的开发和研究工作。

  如今,由波士顿动力公司日本企业集团软银所有。

  自 2017 年成为软银的一部分以来,波士顿动力公司一直在积极推动其产品的商业化,此前该公司已经专注于军事和研究机器人技术 25 年。

  虽然波士顿动力机器人种类很多,但最著名的莫过于 Spot 机器人。

  有时候,波士顿动力公司更像是一个研究机构而不是一个企业,大量生产技术先进但无利可图的机器。

  其中就包括 Spot 机器人,其创作的视频经常在 YouTube 上获得数以百万计的点击量;然而公司却表示目前还没有产生利润。

  值得注意的是,软银去年遇到了一些困难,包括像押注在 WeWork 上导致的投资亏损等,这或许是出售波士顿动力的原因之一。

  相比之下,现代公司生产的工业机器人非常实用,适合工厂使用,或许现代的愿景才更符合波士顿动力公司目前进行的工作。 

  以最近的科幻风格的终极机动车为例,它结合了传统的运输技术和改造机器人技

  术。

  他们表示,要搞好机器人这项业务,并宣布 5 年内投资 14 亿美元,未来要让机器人业务占到现代集团的 20%。

  不知道,波士顿动力会不会让我们的世界,真实如《黑镜》呢?

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