完整覆盖大陆31省 全新复兴号动车组将开进西藏

发布于：2021-03-08 10:36:37  栏目：技术文档

　　2020 年 12 月 26 日，银西高铁(银川至西安)正式开通运营，首次将宁夏首次接入全国高铁网，时速 160-350 公里复兴号系列动车组也实现全部投用，至此复兴号动车组在大陆的开行省份只差西藏。那么，西藏什么时候补上这一空白呢？

　　国铁集团董事长、党组书记陆东福向透露，今年 7 月 1 日之前，会将复兴号高原内电双源动力集中动车组开进西藏、开到拉萨，从而实现对大陆 31 个省(区市)的全覆盖！

　　据介绍，为了适应适应拉林铁路(拉萨至林芝)的运营需要，复兴号高原内电双源动力集中动车组将大功率内燃、电力动力系统在动车组上集成应用，可满足高海拔、西部山区、多隧道等各类复杂运行环境，很多技术处于国际领先水平，有的还填补了世界铁路技术空白。

　　同样在 7 月 1 日之前，京沪、京哈、京广、成渝等高铁将集中投放一批复兴号智能动车组，让更多老百姓享受到更高品质的旅行生活。

　　据陆东福介绍，“十四五”期间，我国铁路在建、已批项目规模为 3.19 万亿元，预计到 2025 年，全国铁路营业里程将达到 17 万公里左右，其中高铁 5 万公里左右(含城际铁路)，铁路基本覆盖城区人口 20 万以上城市，高铁覆盖 98％ 城区人口 50 万以上城市。

　　陆东福特别提到了川藏铁路，作为铁路建设的“头号工程”，先期开工的“两隧一桥”(色季拉山隧道、康定 2 号隧道、大渡河桥)隧道工程已全部转入洞内施工，桥梁基础施工已全面展开。

　　同时，雅安至新都桥 186 公里、波密至林芝 151 公里正在组织招标，3 月底可实现开工建设。

　　新都桥至波密 674 公里正在进行专项技术审查，近期开展初步设计审查，争取 8 月份招标，四季度具备开工条件。

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