当前,全球汽车都在向电动化、智能化转型。同时,随着高精地图、5G 通信技术及物联网的发展,自动驾驶也加快了到来的步伐。
如今,自动驾驶已经成为全球车企和科技公司,争相攀登的技术高峰,各个国家地区也针对自动驾驶技术的上路测试、法律法规制定了适应性政策,引导扶持自动驾驶技术的发展。
2 月 5 日,《北京市自动驾驶车辆道路测试报告(2020)》正式发布。该报告是中国目前官方唯一的自动驾驶路测报告,今年是连续三年发布。
报告对过去一年 14 家企业,在北京开展自动驾驶路测的情况进行总结,并全面介绍北京在自动驾驶产业化方面的最新进展。
报告显示,2020 年,北京市的智能网联发展,在开放测试道路里程、企业进行自动驾驶测试总里程、自动驾驶示范运营工作,以及完全无人驾驶等多个领域,均匀取得突破性进展。
此外,北京是国内最早为自动驾驶,建立路测标准法规,并发放测试牌照的城市之一,当下,北京已经成为国内自动驾驶评估体系的领导者。
其中,北京已累计开放四个区县的自动驾驶测试道路共计 200 条、699.58 公里,开放了亦庄和海淀 2 个自动驾驶测试区域,面积约 140 平方公里,自动驾驶测试道路覆盖范围全国领先。
北京市累计为 14 家自动驾驶企业 87 辆车,发放一般性道路测试牌照,自 2018 年起,北京市自动驾驶车辆道路测试安全行驶里程,累计已超过 221.34 万公里,平均每月测试里程 9.8 万公里,道路测试总里程全国领先。
同时,北京市在载人示范运营、无人物流、无人配送等自动驾驶商业模式探索方面均有所突破。
去年 10 月中旬,百度自动驾驶出租车服务在北京全面开放,北京市民可在北京经济技术开发区、海淀区、顺义区的数十个自动驾驶出租车站点,无需预约,直接下单免费试乘自动驾驶出租车服务。
不过,当前在体验自动驾驶出租车服务时,上下车均需要在指定的数十个站点乘车。而在百度推出的独立 APP Apollo GO 上,可提供导航服务,引导用户快速达到最近的乘车点。
截止到 2020 年底,有 15,006 人次通过手机 APP,呼叫百度自动驾驶出租车,九成以上的用户表示未来愿意继续使用该服务。
在北京市众多的测试企业中,百度 Apollo 作为其中的代表,也连续第三年成为投入测试车数量最多、测试里程最长的企业。
2020 年,百度 Apollo 在北京路测的车辆达到 55 台,占北京市总投入自动驾驶测试车辆的 75%,测试里程达到 112.53 万公里。
2020 年 10 月,百度 Apollo 在北京亦庄、海淀、顺义三地向市民开放自动驾驶出租车载人测试运营。
在无人驾驶测试方面,百度与北京智能车联产业创新中心,开展了 64827 公里的无人化测试验证,确认了无人驾驶技术的可行性、测试和实施方法以及参数的可靠性。
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