由于汽车芯片短缺导致全球汽车生产受到阻碍，台积电表示，如果能够进一步提高产能，它将“优化”芯片的生产工艺，使其更加高效和优先地生产汽车芯片。
截止目前，台积电称，目前的生产能力已经满了，但它保证，“如果可以通过优化生产能力来提高产量，它将予以配合，将汽车芯片的生产视为优先事项。”
据报道，德国经济部长彼得·阿尔特梅尔（Peter Altmaier）要求说服台湾制造商帮助缓解汽车行业当前芯片短缺问题，因为芯片短缺问题正在阻碍德国从新冠病毒疫情大流行中刚刚起步的经济复苏。
由于芯片短缺，全球各地的汽车制造商正在关闭装配线，而汽车芯片的短缺，一定程度上是由于美国前总统特朗政府对中国关键芯片工厂的制裁行动所导致。
许多汽车制造商受到影响
当前的汽车芯片短缺问题，影响了大众、福特、斯巴鲁（Subaru Corp）、丰田、日产、菲亚特克莱斯勒（Fiat Chrysler Automobiles）等许多汽车制造商。
日本经济、贸易和工业部的一位高级官员向媒体表示，日本汽车制造商协会和台积电已经保持联系，并且该部还通过政府渠道进行洽谈，以寻求支持。
2020 年，在台积电销售额中，汽车芯片只占3%，而智能手机芯片占 48%，高性能芯片占 33%。
去年第四季度，台积电汽车芯片的销售额较上一季度增长了 27%，但仍然只占该季度总销售额的3%。（天门山）
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