上汽集团王晓秋：五菱宏光MINI购买者中"90后"超50%

发布于：2021-01-17 16:26:18  栏目：技术文档

　　21 财经 APP 宋豆豆广州报道

　　“得益于我国经济和整体车市的快速反弹，全年中国新能源车销量重回增长轨道。分析销量结构特征，增量主要来自于两类产品：一类是高端电动车产品，另一类是以五菱宏光 MINI 为代表的经济型代步产品。”1 月 16 日，上海汽车集团股份有限公司总裁王晓秋在中国电动汽车百人会论坛(2021) 上表示。

　　王晓秋指出，经济型代步产品并不等同于传统意义的“低端”，因为宏光 MINI 的购买者中，“80 后”超过 80%，“90 后”超过 50%，他们能赚敢花，是内需消费的主力；而且不少消费者买宏光 MINI 是作为家里的第二部车，用来满足日常代步的需要，宏光 MINI 正是瞄准了这样的出行代步需求。

　　此外，在他看来，新能源汽车企业应该“升维思考”，跳脱传统竞争维度，而不是和燃油车比生命周期成本、比续航里程等。目前中国新能源汽车的保有量大约 500 万辆，如果和中国超过 4 亿的汽车驾驶人相比，新能源车的普及率刚过1%，市场潜力足够巨大。

　　因此，新能源车未来发展的着眼点不应该只是去做燃油车的替代品，而是要在电动智能网联的基础上，融入更多新技术和创新模式，创造新的用户需求，重构用户与车企的关系。“在我们构想的未来出行世界里，用户对车企而言，不只是产品及服务的消费方，而是对车企技术、产品、服务的更新迭代起到推动作用的贡献者。”

　　（作者：宋豆豆编辑：张若思）

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