作为当前国内电动车的“顶流”,Model 3 的市场热度一直居高不下,虽然一再降价“割韭菜”,但是消费者对其也还是甚是追捧,订车后等车已经是常态。
日前,乘联会公布的数据显示,2020 年 12 月份,特斯拉中国一共销售了 23,804 辆国产 Model 3,打破了此前 11 月份创下的销量纪录,环比增长 10.18%,占中国新能源汽车销量的 11% 以上。
虽然因为半路杀出个“程咬金”,2.88 万元起售的五菱宏光 MINI EV,因为不可思议的低价,上市后同样是大火,12 月份销量高达 35,388 辆,碾压特斯拉 Model 3。
因而,Model 3 在未来一段时间内,很难登顶国内纯电动车销冠的宝座。
不过,与国内造车新势力“三强”相比,Model 3 的优势简直“逆天”,一个月的销量甚至是这些车企的半年销量。
作为对比,蔚来 2020 年全年销量为 43,728 辆,而国产 Model 3 在 12 月份的销量,比蔚来半年销量还要多出不少。如此来看,造车新势力要想追上特斯拉,还有很长的一段路要走。
虽然蔚来李斌称,蔚来的对手不是特斯拉,并且要做电动车中的 BBA,而特斯拉则要成为电动车的大众、福特。
但目前来看,特斯拉既有 20 多万的 Model 3、30 多万的 Model Y、也有7、80 万的 Model S/X。
即使蔚来不想与其比较,但在价格、产品定位等方面,特斯拉都比蔚来有不小的竞争优势。
此外,累计销量方面,特斯拉国产 Model 3,今年的累计销量,也已达到了 137,459 辆,成为国内销量最高的纯电动汽车。
而今,随着国产 Model Y 的到来,今年特斯拉销量,又能够取得怎样的成绩,我们只需拭目以待。
相关推荐
© 2020 asciim码
人生就是一场修行