比亚迪开发功率型刀片电池 采用串联式电芯设计
发布于：2021-01-12 11:55:02 栏目：技术文档
财联社 1 月 11 日讯，在今日举办的比亚迪超级混动 DM-i 平台新车发布会上，比亚迪产品规划及骑车车新技术研究院院长、DM 总设计师杨冬生介绍，比亚迪开发了 DM-i 超级混动专用的功率型刀片电池，采用串联式电芯设计，即一节刀片电池内，有多节卷绕电芯串联而成，电池的体积利用率得到进一步提升。
卷芯采用软铝包装，形成一次密封，刀片电池采用硬铝外壳包装，形成二次密封。单节电压超过 20V，单节电量最大 1.53 度。因车型不同，配备的电池包电量在 8.3 度到 21.5 度，实现了纯电里程 50 到 120 公里。
同时，比亚迪在 DM-i 超级混动系统中搭载了 12V 磷酸铁锂小电池，相比燃油车和普通混动车，实现了彻底无铅化，并采取独立 BMS，系统效率比铅酸电池提升 13%。（财联社记者刘阳、徐昊）
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