亦可加油,也可充电,并且没有续航里程焦虑。作为中国首款纯电动增程 SUV,理想 ONE 上市至今仍备受争议。不过随着理想汽车上市,理想 ONE 的交付量也水涨船高。
1 月 11 日,中汽数据终端零售数据公布,数据显示 2020 年理想 ONE 全年累计终端销量为 33457 辆;12 月终端销量为6,621 辆,连续 4 个月成为中国新能源 SUV 销量第一名。
值得一提的是,理想 ONE 全年销量超过蔚来 ES6、威马 EX5、比亚迪唐 DM 等,成为新能源 SUV 市场销量冠军。
其中,在中大型 SUV 细分市场(包含燃油车在内),理想 ONE 2020 年 12 月销量超过雷克萨斯 RX、宝马 X5 和奔驰 GLE 级,仅次于途昂,位居中大型 SUV 销量第二名。
截至 2020 年 12 月 31 日,理想汽车在全国已有 52 家零售中心,覆盖 41 个城市;售后维修中心及授权钣喷中心 114 家,覆盖 83 个城市,为消费者用车提供全方位的服务保障。
不同于当年市面上绝大部分新能源汽车,理想 ONE 采用了颇为少见的增城式动力,全系仅有一款车型,售价为 32.8 万元,并且同样可享受免征购置税的优惠以及悬挂专属绿牌。
采用增程动力的一大好处就是没有续航焦虑,其增程器是来自东安三菱 1.2T 三缸涡轮增压发动机,搭配 45L 油箱,理论上“用油”可以跑 620km。
再加上 40.5kWh 电量的三元锂电池组,纯电行驶模式下的 NEDC 综合工况续航里程为 180km,综合起来能有近 800km 的续航里程。
并且,该车搭载前后双永磁同步电机,最大综合功率为 326 马力(240kW),综合峰值扭矩为 530 牛·米,0-100km/h加速仅需 6.5s,这动力都能媲美一些 3.0T V6 发动机了。
不过对于这样的动力路线,也有网友认为只是一种过渡,纯电才是未来,你怎么看?
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